Grand Prix de Monaco Historique 2014 - Gentlemen drivers et passions mécaniques
Le plus prestigieux évènement du circuit « classic racing » tiendra sa neuvième édition du 9 au 11 mai. Le Grand Prix de Monaco Historique rassemble pilotes et amoureux de mécanique ancienne dans une compétition, courue sur des véhicules de course. Chopard en est le sponsor et chronométreur officiel depuis 2002, une alliance naturelle pour une marque de passionnés.
Durant les 9, 10 et 11 mai 2014, le Grand Prix de Monaco Historique va faire trembler les vitres de Monte-Carlo. Cette compétition d’automobiles de course classique est la plus éclectique et la plus prestigieuse de toutes. Tenue tous les deux ans, elle se déroule sur le tracé exact du Grand Prix de F1. A cette occasion, 50 années d’histoire de course automobile convergent sur le Rocher afin de disputer des épreuves de vitesse, en conditions réelles. Les pilotes s’y livrent de véritables batailles au volant d’automobiles de collection, réparties en sept catégories. Depuis 2002, Chopard est associé à cet évènement en tant que sponsor et chronométreur officiel.
Des voitures de course de légende
Les plus anciennes compétitrices remontent aux années 1930, où Bugatti régnait en maître avec Alfa Romeo. Les F1 des années 1950, 60 et 70 sont les reines du bal. Lola, McLaren et autres Tyrell retracent l’histoire des progrès de l’aérodynamisme et de la recherche moteur. Enfin, des GT sorties des usines Ferrari, Maserati, Jaguar ou encore Aston Martin durant les années 1960 représentent l’esprit gentleman driver par excellence. Le Grand Prix de Monaco Historique rend ces machines de légende à leur vocation de toujours : faire hurler leurs moteurs et emmener les pilotes à la performance et à la victoire. En effet, les virages serrés de la Condamine, la légendaire épingle de la Rascasse, le rapide tunnel ou le redouté virage Sainte-Dévote sont au programme des trois jours de course. Les dangers sont bien réels, pour les hommes comme pour leurs destriers à quatre roues. Les concurrents atteignent des vitesses maximales de plus de 240 km/h. Tout dépassement est une véritable bagarre, comme toujours sur la piste étroite du circuit de Monaco. La compétition, authentique et disputée, est la raison d’être de ce Grand Prix.
La passion pour la belle mécanique
Chopard est intimement lié au monde de la course classique. Passion pour la belle mécanique, précision et rigueur unissent la Maison Chopard au Grand Prix de Monaco Historique. “J’aimerais féliciter l’Automobile Club de Monaco pour le formidable travail réalisé autour des voitures anciennes et saluer la qualité de leur organisation depuis toutes ces années. C’est un honneur pour Chopard d’être associé au Grand Prix de Monaco Historique, qui est assurément un temps fort du calendrier des courses automobiles » déclare Karl-Friedrich Scheufele, Co-président de Chopard.
Partenaire du Grand Prix de Monaco Historique depuis 2002, la maison est également le chronométreur officiel de la Mille Miglia depuis 1988.
Pour Chopard, automobile et horlogerie se rejoignent dans un même univers, celui d’une mécanique totalement aboutie. En effet, Chopard partage la passion des pilotes pour la mécanique de précision et pour les objets d’exception. Mais ce partenariat trouve sa source dans une passion plus personnelle encore. Karl Friedrich Scheufele est lui-même collectionneur et pilote de voitures anciennes. Il ajoute : « Cette passion m’a été transmise par mon père, qui est amateur de voitures classiques. En 1987, je suis allé en Italie pour découvrir la Mille Miglia. J’ai été très impressionné et j’ai réalisé l’opportunité fantastique que représente l’association entre le classic racing et les montres Chopard. »
Pour chaque édition du Grand Prix depuis 2002, la maison Chopard créé une montre en édition limitée. Les montres Chopard Grand Prix de Monaco Historique 2014 constituent pour la première fois une collection complète de garde-temps. En version trois aiguilles automatique, réserve de marche ou chrono, ces montres sont empreintes de l’esprit technique du classic racing. Disponibles en boîte acier et titane ou acier mêlé de titane et d’or rose, leurs complications et leurs matériaux sont destinés à épauler les pilotes durant cette compétition d’exception.
La nouvelle collection de montres Grand Prix de Monaco Historique est composée de trois outils destinés à épauler les pilotes. Cet assortiment complet à haute performance est constitué d'un chrono, d’un modèle automatique et d’un modèle à indicateur de réserve de marche, dédiés au plus prestigieux des grands prix classiques. En titane et acier ou en acier mêlé de titane et d'or rose, ils incarnent la passion du pilotage et l'exigence horlogère de Chopard.
Rassemblant des voitures de course datant des années 20 à 1985, le Grand Prix de Monaco Historique est par nature une compétition plurielle, qui fait cohabiter des machines profondément différentes. Elles incarnent toutes l'excellence mécanique de leur temps et sont emmenées en conditions réelles, par des pilotes passionnés. Sponsor et chronométreur officiel de la course depuis 2002, Chopard y est aussi impliqué pour des raisons affectives. Karl-Friedrich Scheufele, co-président de la Maison, est un ardent amateur d’automobiles anciennes. A chaque édition, tous les deux ans, Chopard présentait un chronographe en édition limitée, montre typée course s’il en est. En 2014 et pour la première fois, Chopard lance une véritable collection en lien avec cette course. La nouvelle gamme Grand Prix de Monaco Historique offre un éventail complet de montres conçues pour correspondre étroitement aux désirs des clients et pilotes. Chopard propose ainsi trois modèles différents, chacun disponible dans une version en titane microbillé et acier, pour une sportivité pure, mais aussi dans une variante plus précieuse et habillée, en or rose et acier. Dotées de fonctionnalités différentes, les montres Grand Prix de Monaco Historique sont comme les trois principaux groupes de moteurs : V6, V8 et V12.
Trois modèles, un seul esprit
La montre Grand Prix de Monaco Historique Automatic est l'instrument horaire par excellence. Son calibre à remontage automatique certifié par le COSC est tel un V6. Il garantit une performance chronométrique propre à satisfaire les exigences des pilotes, et de Chopard. Faisant office de V8, le modèle Grand Prix de Monaco Historique Power Control possède un indicateur de réserve de marche situé à 6 heures. Son apparence est directement inspirée des jauges d'essence ou d'huile.
Enfin, le modèle Grand Prix de Monaco Historique Chrono est le V12 de la famille. Puissant, racé et noble, il est l’instrument du pilote par excellence. Les trois modèles Grand Prix de Monaco Historique sont issus d’une plateforme commune. Ils se distinguent par un design complètement repensé et nouveau. Le châssis est un boîtier en titane de 44,5 mm, choisi pour sa légèreté, sa dureté et sa dermo-compatibilité. Son fond est gravé du logo de l’Automobile Club de Monaco et, pour cette raison, il a été réalisé en acier, plus à même de subir la gravure. Les cornes ont été retravaillées pour offrir un meilleur confort de porter. Mais les plus importantes modifications portent sur le cadran. Sa surface est rainurée et azurée. Toujours en mouvement, elle rappelle la vitesse des voitures de course autant que les vibreurs de sortie de virage.
Vitesse et sportivité
La collection Grand Prix de Monaco Historique 2014 voit l’introduction d’une nouvelle teinte. Le jaune est une des couleurs de base du vocabulaire de course. Vibrante, visible, elle signifie la vitesse, l'alerte et le danger avec lesquels les pilotes vivent à chaque instant. Les index luminescents, les aiguilles, le fond, tout est ainsi fait pour que l'Automatic, la Power Control et le Chrono Grand Prix de Monaco Historique soient aussi faciles à porter, utiliser et lire que possible. Ce code couleur est l'apanage des versions en titane et acier de la collection Grand Prix de Monaco Historique. Ultra-fonctionnels, ils incarnent une certaine idée de la sportivité mécanique. Cette notion est indissociable de celle de versatilité. La capacité à s’adapter aux circonstances détermine le succès des pilotes. Pour cette raison, ces modèles sont proposées au choix sur un bracelet en acier et titane ou en veau barénia noir. Les surpiqûres jaunes de ce dernier prolongent la nervosité des cadrans et des montres qu’il maintient.
Une histoire d’allure
A côté de ces instruments de bord, Chopard propose également des versions mêlant l'acier au titane et à l'or rose. Ce dernier habille aiguilles, lunettes et couronnes des modèles Automatic, Power Control et Chrono Grand Prix de Monaco Historique. Les poussoirs de ce dernier sont usinés dans le même métal précieux, dont la teinte est reprise sur les surpiqûres écrues du bracelet en veau barenia noir. En contraste avec des cadrans gris silver et des index noirs, ces variantes plus habillées rappellent que l'univers classic racing est une affaire de gentlemen et donc d’allure. Et c'est bien ainsi que Chopard envisage la course : excellence mécanique, ergonomie sans faille, sans oublier la prestance indissociable de l'univers des pilotes.
Boîtier:
- Titane microbillé
- Diamètre total 44.5 mm
- Epaisseur 13.9 mm
- Etanche à 100 mètres
- Glace saphir antireflet
- Couronne en titane
- Lunette en acier avec insert en alu noir, décalque argent et points jaunes
- Fond frappé du logo de l’Automobile Club de Monaco
Mouvement:
- Mouvement automatique
- Diamètre total 37.20 mm
- Nombre de pierres 24 rubis
- Réserve de marche env. 46 heures
- Fréquence 28'800 A/h
- Certifié Chronomètre (COSC)
Cadran et aiguilles:
- Cadran azuré argenté
- Chiffre 12 en relief surdimensionné
- Réserve de marche inspirée des jauges d’essence ou d’huile
- Réhaut jaune
- Aiguilles des heures et des minutes noir métallisé
- Trotteuse au centre jaune
Fonctions:
- Heure, minute, seconde
- Quantième à guichet à 3h
- Réserve de marche à 6h
Bracelet et boucle:
- Bracelet en barénia noir avec coutures jaunes ; bracelet NATO noir et jaune en option
- Ou bracelet acier et titane
- Boucle déployante en titane et acier
Ref. 168569-3001 – bracelet cuir
Ref. 158569-3001 – bracelet acier
Boîtier:
- Titane microbillé
- Diamètre total 44.5 mm
- Epaisseur 13.9 mm
- Etanche à 100 mètres
- Glace saphir antireflet
- Couronne en or rose 18 carats
- Lunette en or rose 18 carats avec insert en alu noir, décalque argent et points gris
- Fond en acier frappé du logo de l’Automobile Club de Monaco
Mouvement:
- Mouvement automatique
- Diamètre total 37.20 mm
- Nombre de pierres 24 rubis
- Réserve de marche env. 46 heures
- Fréquence 28'800 A/h
- Certifié Chronomètre (COSC)
Cadran et aiguilles:
- Cadran azuré argenté
- Chiffre 12 en relief surdimensionné
- Réserve de marche inspirée des jauges d’essence ou d’huile
- Réhaut argenté
- Aiguilles des heures et des minutes dorées
- Trotteuse noire
Fonctions:
- Heure, minute, seconde
- Quantième à guichet à 3h
- Réserve de marche à 6h
Bracelet et boucle:
- Bracelet en barénia noir avec coutures écrues
- Boucle déployante en titane et acier
Ref. 168569-9001 – bracelet cuir